Theo thông tư mới được Bộ Y tế ban hành, người khám sức khoẻ để cấp mới hoặc đổi giấy phép lái xe không cần xét nghiệm nồng độ cồn 100% như trước đây. Thông tư này có hiệu lực từ 1/1/2025 và có nhiều thay đổi so với thông tư hiện hành.

Thông tin từ Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội cho biết, từ đầu năm 2024 đến hết tháng 10 vừa qua, lực lượng CSGT Thủ đô đã xử lý trên 62.000 trường hợp người điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn.

Cục Cảnh sát giao thông vừa cho biết, trong 1 tháng cao điểm, từ ngày 15/9 đến 14/10, lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc bố trí hơn 109.000 tổ công tác làm nhiệm vụ, đã lập biên bản xử lý gần 390.000 trường hợp vi phạm, phạt tiền 759 tỷ đồng.

Điều khiển phương tiện sử dụng rượu bia là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông, do vậy để ngăn ngừa kéo giảm tình trạng vi phạm nồng độ cồn, thời gian qua công an quận Ba Đình đã triển khai nhiều giải pháp quyết liệt, mang lại hiệu quả cao trong việc xử lý vi phạm, góp phần đảm bảo an toàn giao thông trên toàn địa bàn.

Mới đây, Thanh tra Chính phủ đề nghị bỏ chỉ định xét nghiệm nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở để giảm chi phí cho người dân khi thực hiện cấp, cấp đổi giấy phép lái xe.

Tình trạng vi phạm nồng độ cồn đã giảm hẳn nhờ công tác kiểm tra, xử lý trong 9 tháng của năm 2024, song tình trạng này chưa thể dứt điểm.

Không có vùng cấm, không có ngoại lệ - đó là phương châm mà cán bộ chiến sĩ CSGT Hà Nội nói riêng và lực lượng công an cả nước nói chung quyết tâm thực hiện trong quá trình kiểm tra, xử lý vi phạm về nồng độ cồn.

Bộ Công an vừa công bố Dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ. So với dự thảo trước, tại dự thảo lần này đã có sự điều chỉnh các mức trừ điểm bằng lái xe do vi phạm nồng độ cồn.

Vi phạm về nồng độ cồn đã giảm nhiều so với trước, tuy nhiên bên cạnh đó vẫn còn một số lái xe thiếu ý thức, biết sai vẫn cố tình vi phạm, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT. Trước tình hình đó, Phòng CSGT - CATP Hà Nội tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, xử lý với nhiều biện pháp quyết liệt.

Tại buổi họp báo về công tác Công an quý III/2024 vào chiều 4/10, đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết Bộ Công an chỉ đạo không có vùng cấm, không có ngoại lệ trong xử lý vi phạm nồng độ cồn đối với người tham gia giao thông, đặc biệt là với cán bộ, đảng viên, cán bộ chiến sĩ lực lượng vũ trang.

Sau khi tiếp thu ý kiến người dân và các nhà khoa học về đề xuất giảm tiền phạt người vi phạm nồng độ cồn mức tối thiểu, Bộ Công an cho biết vẫn giữ nguyên mức xử lý nồng độ cồn.

Bộ Công an đề xuất giữ nguyên mức phạt tiền với hành vi vi phạm nồng độ cồn chưa vượt quá 0,25miligam/lít khí thở thay vì giảm như dự thảo hồi tháng 8/2024.

Nhằm kéo giảm tình trạng người điều khiển phương tiện mà trong máu và hơi thở có nồng độ cồn, thời gian qua công an quận Ba Đình đã triển khai nhiều giải pháp quyết liệt, mang lại hiệu quả cao trong việc xử lý vi phạm, góp phần đảm bảo an toàn giao thông trên toàn địa bàn.

Bộ Công an vừa công bố dự thảo Nghị định mới về xử phạt vi phạm giao thông để sửa đổi Nghị định 100. Điểm mới của dự thảo lần này là hạ mức xử phạt một số hành vi và đưa quy định trừ điểm bằng lái xe vào thực hiện.

UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành văn bản về việc xử lý cán bộ, công chức, viên chức và chiến sĩ trong lực lượng vũ trang vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn; không hợp tác với lực lượng chức năng trong xử lý vi phạm.

UBND thành phố Hà Nội vừa chỉ đạo các cơ quan, đơn vị, quận, huyện xử lý cán bộ, công chức, viên chức và chiến sỹ trong lực lượng vũ trang vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn, không hợp tác với lực lượng chức năng trong xử lý vi phạm.

Cán bộ, công chức, viên chức vi phạm nồng độ cồn, ngoài bị xử phạt hành chính sẽ bị thông báo về cơ quan để kỷ luật.

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Chỉ thị số 35 về việc xử lý nghiêm cán bộ, công chức, viên chức và chiến sĩ trong lực lượng vũ trang điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.

Dịp lễ 2/9, đã có trên 60.300 trường hợp vi phạm luật giao thông bị xử lý, trong đó có hơn 16.400 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, tăng gần 7.000 trường hợp.

Tính tới thời điểm này, vi phạm nồng độ cồn vẫn là lỗi bị lực lượng chức năng phát hiện và xử phạt nhiều nhất trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh năm nay.

Công an các địa phương trên địa bàn thành phố đang tăng cường kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm trật tự an toàn giao thông, đặc biệt với các vi phạm về nồng độ cồn.

Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia thông tin, trong ngày 31/8, công an các địa phương đã xử lý 12.636 trường hợp vi phạm, trong đó có 2.572 trường hợp vi phạm về nồng độ cồn.

Các tổ công tác của Công an Hà Nội sẽ tập trung xử lý nồng độ cồn, ma túy vào khung giờ buổi trưa, buổi tối và đêm khuya, trên tinh thần xử lý triệt để, không có vùng cấm, không có ngoại lệ.

Để triển khai Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ vừa được Quốc hội thông qua và sẽ có hiệu lực từ 1/1/2025, Cục CSGT đã và đang tham mưu, xây dựng dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự ATGT trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Trong số hàng loạt quy định mới tại dự thảo nghị định, dư luận hiện đang rất quan tâm đến quy đinh hạ mức phạt tiền với người lái xe có nồng độ cồn ở mức thấp và việc trừ điểm trên giấy phép lái xe của người vi phạm.

Theo tổng hợp của Cục CSGT, trong 6 tháng đầu năm 2024, lực lượng chức năng phát hiện, xử phạt hơn 500.000 lái xe vi phạm nồng độ cồn, trong đó trên 90% là người điều khiển xe máy.

Thủ tướng quán triệt Bộ Công an xử lý quyết liệt, không có vùng cấm hay ngoại lệ với các vi phạm là nguyên nhân gây tai nạn giao thông, như vi phạm nồng độ cồn.

Bộ Công an mới đây đã đề xuất giảm mức phạt đối với một số hành vi vi phạm nồng độ cồn ở mức thấp. Mức phạt tiền sẽ chỉ còn 800 nghìn đồng đến 1 triệu đồng đối với ô tô và từ 400 nghìn đồng đến 600 nghìn đồng đối với xe máy nếu nồng độ cồn chưa vượt quá 50mg/100ml máu hoặc 0,25mg/lít khí thở, tức là giảm 80% so với mức phạt hiện tại.

Sắp bước vào kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, nhiều sự kiện liên hoan, hội họp sẽ diễn ra kéo theo những phức tạp về vi phạm sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông. Nhận định tình hình này, lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố đang tập trung xử lý quyết liệt vi phạm nồng độ cồn trên nhiều tuyến đường, trong nhiều khung giờ.

Một trong những nội dung nhận được sự quan tâm của dư luận trong những ngày vừa qua, đó là việc đề xuất mức phạt tiền giảm mạnh so với quy định hiện hành về vi phạm nồng độ cồn chưa vượt quá 50 mlg/100 ml máu, hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở.

Thời gian qua, việc xử lý quyết liệt các trường hợp người điều khiển phương tiện tham gia giao thông sau khi đã sử dụng rượu bia trên địa bàn thành phố được ví như “cú đấm thép” và được người dân tích cực ủng hộ.

Bộ Công an đang lấy ý kiến dự thảo nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trong đó hạ mức phạt vi phạm nồng độ cồn dưới 0,25 miligam/lít khí thở.

Công an thành phố Hà Nội đã thực hiện quyết liệt việc xử lý tài xế lái xe khi đã sử dụng rượu bia và được người dân tích cực ủng hộ.

Tại dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ, Bộ Công an đã đề xuất thay đổi mức phạt với vi phạm nồng độ cồn ở mức tối thiểu.

Hạ mức phạt tiền vi phạm nồng độ cồn chưa vượt quá 0,25 miligam/ 1 lít khí thở là đề xuất mới của Bộ Công an tại dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự ATGT.

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ 1/1/2025 quy định về điểm, trừ điểm, phục hồi điểm của giấy phép lái xe. Trong đó, Bộ Công an đề xuất 28 hành vi, nhóm hành vi bị trừ sạch 12 điểm GPLX như hành vi lạng lách đánh võng, chạy quá tốc độ đuổi nhau, đặc biệt khi không chấp hành kiểm tra nồng độ cồn.

6 tháng đầu năm 2024, lực lượng chức năng đã xử lý hơn 2,1 triệu trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, trong đó có hơn 500.000 tài xế vi phạm nồng độ cồn.

Sau hơn 6 tháng thực hiện cao điểm xử lý vi phạm nồng độ cồn, đã có gần 34.000 trường hợp vi phạm bị xử lý, chiếm hơn 20,5% tổng số các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Theo thông tin từ Ủy ban ATGT Quốc gia thì rượu, bia là một trong 3 nguyên nhân hàng đầu làm gia tăng tỷ lệ TNGT ở Việt Nam khi có tới 40% số vụ và 11% số người chết do TNGT có liên quan đến đồ uống có cồn.

Tối 27/6, một vụ tai nạn giao thông liên hoàn đã xảy ra tại thành phố Vũng Tàu khiến nhiều người thương vong. Cơ quan chức năng xác định người phụ nữ điều khiển xe ô tô gây ra vụ tai nạn có sử dụng rượu bia trước khi lái xe.

Để phòng ngừa tai nạn và bảo đảm trật tự an toàn giao thông, Cảnh sát giao thông Hà Nội sẽ kiểm tra nồng độ cồn tại tất cả các khung giờ trong ngày, kể cả ban đêm.

Với khung hình phạt cao, việc ra quân xử lý mạnh tay và liên tục của lực lượng CSGT, có thể nói, thời gian quam hành vi vi phạm liên quan tới nồng độ cồn khi tham gia giao thông đã giảm trên nhiều địa bàn, trong đó có khu vực ngoại thành.

Sáng 27/6, các đại biểu Quốc hội đã ấn nút biểu quyết thông qua việc cấm tuyệt đối nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Sáng 11/6, Ủy ban Thường vụ Quốc hộ đã cho ý kiến về dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, trong đó có vấn đề cấm hay không cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Dù việc xử lý đối với người sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông đã được thực hiện kiên quyết, nhiều người vẫn vi phạm quy định về nồng độ cồn.

Trong công tác xử lý vi phạm nồng độ cồn, lực lượng CSGT đã phát hiện một số trường hợp lái xe dịch vụ, xe công nghệ vi phạm nồng độ cồn nhưng chủ quan, cố tình vi phạm.

Góp ý về quy định nồng độ cồn, một số đại biểu đề nghị cần cân nhắc quy định cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi tham gia giao thông.

Chiều 1/5, đại diện Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 3 (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) cho biết, đơn vị vừa phát hiện tài xế ô tô vi phạm nồng độ cồn, chở quá 31 hành khách.

Trong 5 ngày nghỉ lễ, cùng với việc với ứng trực 100% quân số đảm bảo an toàn giao thông, lực lượng chức năng cũng đã tăng cường việc kiểm tra nồng độ cồn đối với các tuyến đường dễ gây tai nạn hay các quán ăn, bia rượu. Ghi nhận thực tế cho thấy, dù ít nhưng vẫn còn xảy ra tình trạng người điều khiển phương tiện không chấp hành yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn, thậm chí là có những hành vi chống đối lực lượng chức năng khi làm nhiệm vụ.

Một đoạn clip vừa ghi lại cảnh một tài xế khi bị xử phạt vì vi phạm nồng độ cồn bất ngờ nhảy lên xe ô tô cảnh sát đốt xe máy của mình làm cháy lan sang cả 3 xe máy khác.

Sáng nay (27/4), Đội CSGT đường bộ số 14 phối hợp với công an quận Hoàng Mai đã tiến hành test nhanh nồng độ cồn, ma tuý đối với các tài xế chuẩn bị xuất bến ở bến xe Giáp Bát.

Theo báo cáo của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), trong quý I/2024, toàn quốc xảy ra 51 vụ chống đối lực lượng CSGT đang thi hành công vụ, trong số đó có 20 vụ liên quan đến người điều khiển phương tiện có sử dụng rượu, bia đo nồng độ cồn, chiếm 39,21%.

Chỉ trong ba tháng đầu năm, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) cả nước đã kiểm tra, xử lý gần 280.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Đây được đánh giá là một trong những nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng.

Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông, trong quý 1/2024, toàn quốc xảy ra 6.550 vụ tai nạn, làm chết hơn 2.700 người. So với cùng kỳ năm 2023, số người chết do tai nạn giao thông đã giảm.

Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông, trong năm 2023 và ba tháng đầu năm 2024, Cảnh sát giao thông toàn quốc đã xử lý vi phạm về nồng độ cồn trên hơn một triệu trường hợp. Dù đã quyết liệt xử lý nhưng rõ ràng vẫn cần có những giải pháp mạnh mẽ hơn nữa trong lúc tình hình vi phạm diễn biến phức tạp.

Ngày nào cũng vậy, bắt đầu từ 12 giờ với ca chiều và 20 giờ với ca đêm, các tổ công tác của Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đều bố trí lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ triển khai các tổ tuần tra kiểm soát, xử lý các trường hợp vi phạm giao thông, trong đó có xử lý vi phạm nồng độ cồn.

Căn cứ ý kiến của các Đại biểu Quốc hội, Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh tổng hợp và đề xuất 2 phương án xử lý vi phạm nồng độ cồn. Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh cho rằng đây là nội dung có tác động đến toàn bộ người điều khiển phương tiện tham gia giao thông, được cử tri và dư luận nhân dân đặc biệt quan tâm trong thời gian qua.

Căn cứ ý kiến của các Đại biểu Quốc hội, Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh tổng hợp và đề xuất 2 phương án xử lý vi phạm nồng độ cồn. Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh cho rằng đây là nội dung có tác động đến toàn bộ người điều khiển phương tiện tham gia giao thông, được cử tri và dư luận nhân dân đặc biệt quan tâm trong thời gian qua.

Đề xuất quy định nồng độ cồn “bằng 0” và trừ điểm giấy phép lái xe là hai nội dung trong báo cáo giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ được trình bày tại phiên họp thứ 31 của Ủy ban thường vụ Quốc hội.